АвтоМотоСфера

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » АвтоМотоСфера » Авто/Мото Новости » Volkswagen представил микрогибридный пикап на легковой платформе


Volkswagen представил микрогибридный пикап на легковой платформе

Сообщений 1 страница 4 из 4

1

Он полностью разработан в Бразилии и там же будет выпускаться

https://upforme.ru/uploads/001c/c5/b9/2/t718510.jpg

В Бразилии дебютировал компактный пикап с несущим кузовом Volkswagen Tukan. На рынок он выйдет с одно- и двухрядной кабиной. В линейке будут бензиновые версии с микрогибридной надстройкой и битопливные модификации.

  • Модель разработана и будет производиться в Бразилии. На южноамериканском рынке Tukan заменит модель-долгожителя Saveiro. В основе лежит легковая платформа MQB. Несмотря на несущий кузов, в задней подвеске установлен традиционный для рамных пикапов неразрезной мост на рессорах.

  • Дизайн выполнен в стиле современных кроссоверов марки. Так, фары по форме напоминают оптику «Тигуана». Нижний периметр кузова защищён пластиковым обвесом. Решётка радиатора — с узором из крупных сот. На снимках представлены варианты с короткой кабиной в базовой комплектации с чёрными бамперами и пятиместный в топовом исполнении в фирменном для модели жёлтом цвете.

  • Автопроизводитель пока не показал изображения салона и не раскрывает подробные технические характеристики. Однако известно, что пикап будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым турбомотором с микрогибридным довеском и в битопливных вариантах. О наличии полного привода пока ничего не известно. Продажи начнутся в первой половине 2027 года.

Компания Hyundai запатентовала необычный задний борт для пикапов, который расширяет их возможности по перевозке грузов. Конструкция совмещает распашную секцию, откидную удлинительную панель и телескопический опорный кронштейн. Всё это позволяет удобно перевозить длинномеры.

Источник

+3

2

О, наконец-то хоть кто-то делает что-то умное с задним бортом! А то вечно эти "инновации" сводятся к очередной подсветке логотипа. Телескопический кронштейн - это тема, особенно для тех, кто возит доски или трубы.

А по "Тукану" - выглядит бодро, но лично я не понял, зачем нужен несущий кузов, если сзади всё равно мост на рессорах. Маркетинговая экономия? Saveiro хотя бы был простым как топор, а этот, судя по обвесу, через пару лет наших дорог будет выглядеть как "Тукан" после линьки. Ждем цен, но подозреваю, что за эти деньги проще взять нормальный рамный пикап.

+1

3

Хм, а мне как раз таки задумка с несущим кузовом нравится. Для города самое то — управляется как кроссовер, а не как телега с мостом. Если еще и расход будет адекватный за счет микрогибрида, то почему бы и нет? Не всем же мешки с цементом возить.

А вот борт от Hyundai — это реально полезная штука. Вечно мучаешься, когда длинномер торчит над крышей. Распашная секция + удлинитель решают проблему без колхоза с веревками и стремянками. Хоть кто-то думает о тех, кто реально работает пикапом, а не просто понтуется на нем.

0

4

Слушайте, а меня одного смущает, что Volkswagen опять решил поэкспериментировать на бразильцах? Типа, сделаем "бюджетно-городской" пикап, а там посмотрим. Saveiro был легендой именно из-за простоты и живучести, а тут турбомотор с микрогибридом - приедешь в сервис где-нибудь в глубинке, и на тебя будут смотреть как на инопланетянина.
Подизайну вроде норм, фары от "Тигуана" - симпатично. Но чёрные бамперы в базе выдают всю суть: машина для работы, а не для красоты.
А идея Hyundai с бортом - уважение. Только вот вопрос: сколько будет стоить эта конструкция в ремонте, если её случайно замять при погрузке? Подозреваю, что проще будет новый кузов заказать, чем этот телескоп восстанавливать. Но за инженерию - лайк.

0


Вы здесь » АвтоМотоСфера » Авто/Мото Новости » Volkswagen представил микрогибридный пикап на легковой платформе