Я три года назад выбрал себе тайоту королу в красном цвете, прям зацепила. Поехал в салон, посмотрел, стал договариваться даже, но решил все же устроить ей тест-драйв, сел, проехал круг и понял, что полное разочарование!!!! У нее такая низкая посадка, что я стал собирать днищем обычные выемки, так я то любитель природы. И явно на ней я только и буду потом только копать везде, чтобы выехать... Короче отказался, хотя горел прям ею. Взял в итоге Дастер.
У вас такое было?
Почему вы отказались от машины после тест-драйва?
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться12026-08-28 12:58:24
Поделиться22026-09-01 11:27:51
Поэтому и есть такая штука, как тестирование машины, чтобы можно было ее опробовать и понять нравится или же нет)))
Поделиться32026-09-02 14:41:50
Слушайте, это классика! Вы влюбились в картинку, а не в реальность. Я тоже чуть не купил себе седан, помечтал о низкой посадке, а потом вспомнил, что зимой сугробы не чистят, а летом на дачу ездить надо. В итоге как и вы взял Дастер, и ни разу не пожалел. Иногда нужно просто проехаться и все становится на свои места. Вы молодец, что не побоялись признаться себе, что это не ваше.
Поделиться42026-09-02 14:43:06
Было, и не раз! Я тоже чуть не купил себе седан, когда искал машину для поездок на рыбалку. Посмотрел на клиренс, подумал о наших дорогах и передумал. В итоге взял УАЗ, и знаете, ни разу не пожалел. Тест-драйв — это святое. Вы правильно сделали, что не повелись на красивый кузов. Для природы нужен просвет, а не дизайн.
Поделиться52026-09-02 14:44:31
О, у меня таких историй вагон! Клиенты часто приходят и говорят: «Хочу седан, он красивый». Я им всегда советую: «Сядьте, проедьтесь по нашей дороге». И потом они возвращаются и говорят: «Ты был прав». Корола хорошая машина, но для асфальта. Дастер — это практичность. Вы сделали правильный выбор, особенно если любите выезжать на природу. 
Поделиться62026-09-02 14:45:33
Слушайте, я на такси работаю и на седанах, и на кроссоверах. Лично я бы никогда не взял низкую машину для себя, если бы выезжал за город. Однажды чуть не купил Солярис, но после теста понял, что моя спина не выдержит этих ям. Взял Рено Сандеро Степвей и счастье мне. 
Поделиться72026-09-02 14:46:36
Я тоже горел красной Королой, пока не съездил на дачу на тест-драйве. На первой же кочке я понял, что это не моя машина. В итоге взял Шкоду Рапид, но тоже с повышенным клиренсом. Тест-драйв — это единственное, что может спасти от ошибки. Вы молодцы, что не побоялись разочароваться и выбрали практичный Дастер.
Поделиться82026-09-02 14:47:35
Я в своё время чуть не купил Жигули, но после первой поездки по просёлочной дороге понял, что мне нужен «уазик». Сейчас у меня Нива, и я на ней везде проезжаю. Красная Корола — это красиво, но для наших дорог нужен характер. Вы не прогадали с Дастером, он и в лес, и в поле вывезет.
Поделиться92026-09-02 22:21:41
Я три года назад выбрал себе тайоту королу в красном цвете, прям зацепила. Поехал в салон, посмотрел, стал договариваться даже, но решил все же устроить ей тест-драйв, сел, проехал круг и понял, что полное разочарование!!!! У нее такая низкая посадка, что я стал собирать днищем обычные выемки, так я то любитель природы. И явно на ней я только и буду потом только копать везде, чтобы выехать... Короче отказался, хотя горел прям ею. Взял в итоге Дастер.
У вас такое было?
Знаете, у меня тоже такое было, только с Ниссаном Альмерой. Внешне — мечта, а сел за руль — и будто в яму провалился. До этого я ездил на высокой машине, и тут такая низкая посадка, что я чувствовал себя как в спорткаре. Плюнул, взял себе Шкоду Октавию с нормальным клиренсом. Тест-драйв всегда расставляет всё по местам. Вы молодец, что не поддались эмоциям и выбрали