На днях заметил странность, мотор на холостых начал работать нестабильно. Иногда стреляет в глушитель, иногда троит, а когда даёшь газу — на секунду задумывается, потом резко подхватывает. Раньше такого не было. Я грешу на свечи и бронепровода, но может быть что-то другое? Кто сталкивался с таким? В карбюраторе не копался ещё, с инжектором тоже сложно. Может, форсунки забились или воздух где-то подсасывает?
Что это может быть?
Мотор чихает и стреляет в глушитель
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12026-09-04 12:55:46
Поделиться22026-09-04 12:57:13
XXX У меня была такая же фигня и оказался порванный патрубок вакуума. Мотор подсасывал лишний воздух, смесь обеднялась, и отсюда все хлопки. Проверь все вакуумные шланги, особенно старые — они трескаются. Свечи тоже проверь, но если бы они были виноваты, то мотор бы просто троил, а не стрелял. Скорее всего, либо подсос, либо грязный дроссель.
Поделиться32026-09-04 12:59:01
Стрельба в глушитель часто бывает из-за бедной смеси. Проверь датчик кислорода, если он врёт, то мозг льёт неправильную смесь. У меня на старом мотоцикле было такое, когда лямбда умирала. Если у тебя инжектор — полезно замерить давление в рампе. Если низкое — проблема с бензонасосом или фильтром.
Поделиться42026-09-04 12:59:57
Я бы ещё проверил зажигание. Если трамблёр или катушка сбоят, то искра подаётся не в тот момент — и тогда газ в выпуске догорает со звуком. Совет простой: смотри искру в темноте — если она слабая или жёлтая, а не синяя, значит, катушка дохнет. И бронепровода на всякий случай поменяй, у них сопротивление со временем растёт.
Поделиться52026-09-04 13:01:04
Не забывай про ЕГР (клапан рециркуляции), если у тебя бензинка. Бывает, что он залипает и подмешивает выхлопные газы — двигатель начинает работать как больной. Я сам чистил клапан на старом «Мондео» — и стрельба ушла. Если у тебя старый мотор — ещё и клапана можно проверить: если прогар, тоже будут хлопки в выпуск.
Поделиться62026-09-04 13:01:53
На днях заметил странность, мотор на холостых начал работать нестабильно. Иногда стреляет в глушитель, иногда троит, а когда даёшь газу — на секунду задумывается, потом резко подхватывает. Раньше такого не было. Я грешу на свечи и бронепровода, но может быть что-то другое? Кто сталкивался с таким? В карбюраторе не копался ещё, с инжектором тоже сложно. Может, форсунки забились или воздух где-то подсасывает?
Что это может быть?
А я ставлю на плохое топливо. Если на заправке залили воду или низкий октан, то мотор тоже начинает стрелять. У меня так было — поменял АЗС, залил 95-й, и всё прошло. Так что сначала слей бензин с поплавковой камеры или с фильтра, посмотри, нет ли там осадка или воды.
Поделиться72026-09-04 13:03:28
XXX Может, проблема с трамблёром? У меня был убит бегунок, и искра уходила на соседний провод. В итоге пропуски воспламенения и стрельба. Попробуйте заменить крышку трамблёра и бегунок, это недорого. Иногда они быстро изнашиваются.
Поделиться82026-09-04 13:04:26
XXX советую начать с самого простого: осмотри свечные колодцы. Если там масло, то искра уходит по изолятору на массу, и свечи не дают нормальную искру. Тогда мотор будет троить, а в глушитель стрелять — это уже следствие. Меняй прокладку клапанной крышки и чисти колодцы.
Поделиться92026-09-04 13:05:19
Я столкнулся с таким на инжекторе: оказался забит дроссельный узел. Нагар мешал закрываться заслонке, мотор ловил лишний воздух и стрелял. Почистил карбклинером — проблема ушла. Если у тебя инжектор, советую начать с дросселя и датчика положения дроссельной заслонки.
Поделиться102026-09-04 13:06:54
На днях заметил странность, мотор на холостых начал работать нестабильно. Иногда стреляет в глушитель, иногда троит, а когда даёшь газу — на секунду задумывается, потом резко подхватывает. Раньше такого не было. Я грешу на свечи и бронепровода, но может быть что-то другое? Кто сталкивался с таким? В карбюраторе не копался ещё, с инжектором тоже сложно. Может, форсунки забились или воздух где-то подсасывает?
Что это может быть?
а ты проверь углы опережения зажигания. Если зажигание слишком раннее, тоже бывают хлопки в глушак. Я выставил правильно по меткам, и всё наладилось. Если у тебя ГРМ с ремнём, проверь, не перескочил ли он на зуб — тогда метки сбиваются и мотор работает неправильно.