АвтоМотоСфера

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » АвтоМотоСфера » Мото-Техника и Ремонт » Yamaha YBR 125: покатушки, обслуживание и вечные вопросы


Yamaha YBR 125: покатушки, обслуживание и вечные вопросы

Сообщений 1 страница 7 из 7

1

Решил создать темку по своему аппарату - Yamaha YBR 125 (год, пробег). До этого ездил на китайце, но решил пересесть на что-то более живучее и неприхотливое, чтобы не думать о ремонте, а просто ездить на работу и на дачу.

Мотоцикл нравится: легкий, маневренный, расход смешной. Но, как и у любой техники, есть свои нюансы.
Давайте делиться опытом:
- Кто на каком масле ездит и как часто меняет?
- Какие болячки у этой модели вылезали у вас? На что обратить внимание (цепь, тормоза, электрика)?
- Кто что менял из расходников по кругу и что реально служит долго?

Постараюсь выкладывать сюда фото и отчеты о своих ремонтах. Новичкам и опытным - велком!

0

2

Поздравляю с покупкой!  :flag:
Я на своём YBR 125 проехал уже 25 тысяч. Масло лью полусинтетику 10W-40, меняю каждые 3000 км, вместе с фильтром. По болячкам: слабое место — передний тормозной диск, он быстро изнашивается, если часто тормозите в городе. Ещё цепь D.I.D. ставьте, она ходит 15–20 тысяч. И проверяйте регулятор напряжения, т.к. на старых моделях он греется. Но в целом неубиваемая техника, главное масло вовремя менять.

0

3

YBR отличный выбор. У меня была такая же, ездил 4 года.
По маслу: лью Motul 5100 10W-40, меняю каждые 3500 км.
По болячкам то задний амортизатор слабоват, если часто с пассажиром.
По электрике — проверяйте предохранители, особенно если ставили нештатную сигналку. И не забывайте смазывать тросики сцепления и газа. Они перетираются в месте изгиба у руля. А в остальном легкий, надежный друг.

0

4

Привет!
У меня YBR 125 2012 года, пробег 30 тысяч. Самая частая проблема — это задний подшипник колеса. Если слышите гул сзади, сразу меняйте, иначе развалится ступица. Масло наливаю полусинтетику, но строго с допуском JASO MA2, иначе сцепление будет пробуксовывать. Цепь меняю вместе со звездами каждые 18 тысяч. Тормозные колодки идут только оригинальные, китайские стираются за 3000 км. По электрике, проверяйте массу на аккумуляторе, т.к. часто окисляется.

Отредактировано Татьяна (2026-09-03 13:21:33)

0

5

Брал для дачи, проехал уже 12 тысяч. Масло применяю Castrol Power1 10W-40, меняю каждые 3000.
Из проблем основных, то слышал про проблемы с карбюратором на старых версиях, у меня инжектор, пока полёт нормальный. Единственное задняя покрышка быстро изнашивается, если ездить по грунтовкам. Поставьте Metzeler, она дольше ходит. И если долго стоите в пробках, следите за температурой масла перегрев убивает ресурс. А так — аппарат огонь.

0

6

Отличный мот! У меня был 2008 года, проехал 40 тысяч. Масло лил только оригинальное Yamalube 10W-40, менял каждые 2500 и двигатель работал как часы. Самая частая задача - это генератор. На пробеге 25 тысяч умер статор, пришлось менять. И совет: раз в два года проверяйте игольчатые подшипники рулевой колонки — они закисают. А так, если не гонять, он прослужит долго.

0

7

Тоже недавно взял YBR 125, пробег 8 тысяч. Масло покупаю 10W-40, пока только поменял один раз правда.
Подскажите, как часто менять воздушный фильтр? У меня он уже чёрный. Ещё цепь подтягиваю каждую неделю — это норма? И передний тормоз немного скрипит, это лечится заменой колодок? Друзья говорят, что это надёжный аппарат, но я хочу сделать ТО по максимуму, чтобы кататься без страха. Подскажите, что ещё проверить: свечи, электроды, может, клапана? Буду благодарен за любые советы.  :rolleyes:

0


Вы здесь » АвтоМотоСфера » Мото-Техника и Ремонт » Yamaha YBR 125: покатушки, обслуживание и вечные вопросы